VISITE 2014
VISITE DAL 1° OTTOBRE AL 31 DICEMBRE 2014
N. 390 (**) di cui:
1ª visita = n. 179 (*) 2ª visita = n. 117 3ª visita = n. 47
4ª visita = n. 21 5ª visita = n. 10 6ª visita = n. 7
(**) Nel totale sono comprese N. 9 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.
La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 50% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.
VISITE DAL 1° LUGLIO AL 30 SETTEMBRE 2014
N. 342 (**) di cui:
1ª visita = n. 159 (*) 2ª visita = n. 98 3ª visita = n. 47
4ª visita = n. 17 5ª visita = n. 6 6ª visita = n. 4
(**) Nel totale sono comprese N. 11 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.
La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 52% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 45% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.
VISITE DAL 1° APRILE AL 30 GIUGNO 2014
N. 412 (**) di cui:
1ª visita = n. 186 (*) 2ª visita = n. 120 3ª visita = n. 56
4ª visita = n. 18 5ª visita = n. 11 6ª visita = n. 3
(**) Nel totale sono comprese N. 18 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.
La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 51% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.
VISITE DAL 1° GENNAIO AL 31 MARZO 2014
N. 448 (**) di cui:
1ª visita = n. 216 (*) 2ª visita = n. 135 3ª visita = n. 46
4ª visita = n. 25 5ª visita = n. 9 6ª visita = n. 4
(**) Nel totale sono comprese N. 13 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.
La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell'Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 53% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 42% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.
