2016

VISITE 2016

 

VISITE DAL 1° LUGLIO AL 31 DICEMBRE 2016

N. 871 (**) di cui:
1ª visita = n. 470 (*)     2ª visita = n. 267      3ª visita = n. 88
4ª visita = n. 26             5ª visita = n. 9          6ª visita = n. 2

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della  1ª visita è N. 396.
(**) Nel totale sono comprese N. 9 visite effettuate: senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata.

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.

Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionale (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 50% circa.

La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.

I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.

Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.

VISITE DAL 1° GENNAIO AL 30 GIUGNO 2016

N. 486 (**) di cui:
1ª visita = n. 258 (*)     2ª visita = n. 140      3ª visita = n. 51
4ª visita = n. 17              5ª visita = n. 6          6ª visita = n. 2

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della  1ª visita è N. 205.
(**) Nel totale sono comprese N. 12 visite effettuate: senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata - al cantiere per la realizzazione dello svincolo a Lomazzo all'interconnessione alla S.S. 35 (tratta B1) (Pedemontana - Impresa Strabag S.p.A. di Bologna) - al cantiere per la realizzazione del sottopasso ferroviario a Rovello Porro (Impresa Eli Costruzioni s.r.l. di Milano). 

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.

Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionale (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 51% circa.

La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.

I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.

Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.